Zodra u uw vergissing bemerkt, belt u de plaatselijke sleepdienst, die de vervuilde brandstof eruit zal pompen en op een verantwoorde wijze zal afvoeren. Laat bij uw plaatselijke garage alle dichtingen en filters controleren; deze zijn mogelijk onherstelbaar beschadigd, zelfs als de auto nog niet is gestart nadat er verkeerd is getankt.
de SoloDiesel-tankafsluiter voorkomt verkeerd tanken dankzij fysieke barrière.
de SoloDiesel-tankafsluiter garandeert een snelle en soepele tankstop zonder de afsluiter te hoeven losdraaien (zoals in de Formule 1).
In alle andere opzichten functioneert de SoloDiesel-tankafsluiter niet anders dan de bestaande tankdop, want SoloDiesel voert alle ventilatie- en drukregulatiefuncties in de tank uit en is in overeenstemming met alle Europese standaarden.
Onlangs hebben we bij een aantal voertuigen uitgerust met de SoloDiesel tankdop geconstateerd dat er bij het tanken ongewenste irritaties kunnen ontstaan. Meest voorkomend is de hoge druk van de brandstofpomp tijdens het tanken. Door deze hoge druk via het vulpistool is het mogelijk dat de brandstof terug komt uit de SoloDiesel. Dit kan ook worden veroorzaakt door een te smalle vulopening van het voertuig waardoor de lucht doorstroming niet juist funcioneert.Het betreft sommige uitvoeringen van de Volkswagen Golf 6 en Skoda Octabvia.
De SoloDiesel tankdop past op 90% van de diesel voertuigen in de markt. Er is altijd de kans dat de SoloDIesel tankdop niet past , meestal vanwege het niet meer volledig kunnen sluiten van het tankklepje van hetvoertuig. Als voorbeeld de Citroen Berlingo vanaf bouwjaar 2010.
Er zijn ook uitzonderingen zoals de Mercedes Benz B type waarbij de zwarte vulpijp eerst in de vulopening dient te worden geplaatst. Tevens dienen de instructie s van de gebruikers handleiding te worden opgevolgd.